有限会社ヴォヤージュ・ジャパン

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ボルボ940整備 

  • オイルライン詰まりの原因となりますので、ヘッドに沈殿したスラッジの清掃を行いました。
  • 940ではかなりの頻度で出るディストリビューターからのオイル漏れの予防の為に、ディストリビューターシャフトのOリングも新品と交換しました。
  • 同時にヘッドカバーのガスケットも新品交換いたしましたので、主なオイル漏れの対策はできたと思います。

SOLD OUT/ 2009y VW パサートCC 2.0T

2009y VW パサートCC 2.0T

仕様


APRロム

APRカーボニオ

CPM.ロアーレインフォースメント

K-04タービン

AGIO 20inch

F ブレンボ

KW車高調

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BMW E39 525I ツーリング パワーシート修理

サービス担当の川尻です。

BMW E39
助手席シートは座面の上下調整するとシートがネジレてしまい、運転席シートはリクライニングの調整をするとシートバックがネジレてしまうんです
 
これは、僕が乗り継いだ3台でも確実に発症した定番トラブルです。
 
シート下側に3つのモーターがありまして、そこからスピードメーターのワイヤーみたいなものを介してギアを回すわけでして
そのワイヤーの被覆ってのが例に漏れず粗悪なプラスチックで出来てるおかげで、被覆材が伸びてギアが噛まなくなるのがほとんどなんだけど、これは破断してますね😅
 
この年代ならまだマトモな方で、新しくなるにつれて素材の質が落ちてくのが偽善大国ヨーロッパのお車
 
これは別にワイヤー交換の必要は無いです
ギアが噛む程度だから、3~5ミリくらいかな?被覆を短くカットしてしまえば、その分ギアが出っ張ってくれて症状は消えます
 
これからも安く修理する方法を模索していきます

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